¿Te dijeron que solo una empresa sirve para cumplir RNDC? FEDETEC aclara: no hay exclusividad
En el mercado está circulando un rumor que presiona a transportadores: “si no trabajas con una sola marca, no cumples”. El comunicado de FEDETEC aclara que no existe exclusividad ni obligación de operar con una única empresa para los servicios telemáticos relacionados con el RNDC.
La idea clave (sin enredos)
Aquí está el matiz que suele perderse: una transportadora normalmente opera con un solo proveedor de monitoreo a la vez (por implementación, soporte y control operativo). Pero eso no significa que exista exclusividad.
- Elegir uno no significa que “te toque” uno.
- Existen múltiples empresas de monitoreo/rastreo que cumplen con el estándar.
- Lo crítico no es el nombre: es implementación + trazabilidad + soporte.
Mito del mercado: “Si no es X, se jodió: no cumple RNDC”.
Realidad operativa: puedes escoger proveedor, siempre que tu operación quede soportada con evidencia.
Qué aclaró FEDETEC (y por qué importa)
FEDETEC publicó un comunicado para aclarar que no existe exclusividad ni obligación de operar con una única empresa para el cumplimiento de servicios telemáticos relacionados con el RNDC.
Para transportadores, esto cambia el enfoque: no se trata de “con quién toca”, sino de con quién conviene. Puedes comparar opciones y elegir la que te dé mejor soporte, trazabilidad y estabilidad.
Por qué se confunde el mercado
La confusión suele venir de dos cosas: (1) presión comercial (“solo yo sirvo”) y (2) mezcla de conceptos (“uso uno a la vez” vs “solo existe uno”). La decisión correcta se toma con evidencia.
Qué debes exigir cuando un proveedor diga “estamos conectados”
- Alcance funcional: qué reporta y cómo lo reporta en tu operación real.
- Trazabilidad: reportes, historial de eventos, auditoría y registros.
- Implementación + soporte: plan de despliegue, pruebas, SLA y acompañamiento.
Checklist para elegir proveedor telemático (rápido)
Usa este checklist en tu comparativo para evitar compras por rumor.
| Bloque | Qué validar |
|---|---|
| Cumplimiento & soporte | Evidencia de alcance RNDC/RNDC2, SLA, onboarding (Operaciones + TI). |
| Operación real | Reportes para auditoría, alertas (geocercas, desvíos, paradas), rendimiento con tu flota. |
| Integraciones | Integración con TMS/ERP, exportación API/CSV, analítica útil (tiempos, excepciones, productividad). |
| Seguridad | Roles/usuarios, auditoría de accesos, continuidad (backups/disponibilidad). |
Qué hacer ahora (paso a paso)
1) Valida la información en canales oficiales. 2) Compara 2–3 proveedores con el checklist. 3) Prioriza soporte + trazabilidad + implementación.
Ajusta los enlaces (TODO): • Botón “Solicita cotización” → tu URL de contacto/WhatsApp/CRM. • Botón “Ver aclaración…” → URL de la landing satélite.Preguntas frecuentes
¿Me toca usar un proveedor específico para cumplir RNDC?
No. Según la aclaración de FEDETEC, no existe exclusividad. Lo importante es que el proveedor que elijas soporte tu operación con implementación, trazabilidad y evidencia.
Entonces, ¿puedo escoger cualquier empresa?
Puedes escoger proveedor, pero no a ciegas: exige alcance funcional, plan de implementación, SLA de soporte y reportes para auditoría.
¿Por qué se siente como “solo uno sirve”?
Porque hay desinformación o presión comercial. El comunicado busca cortar esa confusión para que el mercado evalúe opciones de forma objetiva.
¿Qué debo pedir como evidencia al proveedor?
Evidencia del alcance, reportes de trazabilidad (historial/eventos), y un plan de despliegue con pruebas y criterios de aceptación.
Nota: Esta entrada se basa en la aclaración pública de FEDETEC. Para decisiones de cumplimiento, verifica siempre en fuentes oficiales del Ministerio de Transporte/RNDC.
